液壓系統在船舶設備上的應用跟在航空領域上的應用一樣，都達到了極致。在海上的每一艘輪船，港口的每一個起重設備，都能在其內部看到液壓泵的影子。借著十幾年的液壓泵維修經驗中所接觸的船舶設備液壓泵維修，澳托士在這里給大家說說船舶設備液壓泵維修的常用解決辦法。

        對于一個船舶液壓傳動設備的維修，選用國產的液壓元件，首先要根據原液壓系統的最高工作壓力來確定選用的海水泵液壓馬達的工作壓力，其次是根據速度的需求，選擇能夠與原系統液壓泵相匹配的每轉工作排量來確定馬達的工作流量，最后根據安裝環境，確定選用海水泵液壓馬達的幾何尺寸，以方便安裝。考慮到船舶液壓系統的惡劣工作環境，為滿足船舶機械的負載特點和工作要求，并且保證系統有較高的可靠度，船舶液壓系統一般均選擇增大馬達排量的方法以實現海水泵液壓馬達的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達增大排量時，輸出扭矩成正比提高，其轉速則成反比下降。

         顯然，采用增大排量的方法來提高海水泵液壓馬達的輸出轉矩，則該類馬達的轉速必然較低，亦即船用海水泵液壓馬達多為低速大扭矩海水泵液壓馬達。低速海水泵液壓馬達與高速馬達相比，雖然體積和重量較大，但可靠性較高，壽命較長。

        因此它對換向、調速靈敏度要求不高，而對輸入轉矩的要求較高，故對工作環境惡劣的船舶機械是較適宜的。此外，由于馬達轉速低，低速工作機構可與海水泵液壓馬達直接連接，使整個傳動機構體積縮小、重量減輕。

        船舶液壓傳動系統的液壓元件發生損壞后，選用國產的液壓元件進行維修，不僅降低了船舶液壓設備的維修成本，而且使國產液壓元件在實際生產中得到了應用，為民族工業的發展積累經驗。特別是海水泵液壓馬達，是代表液壓工業的整體水平的重要元件，它的廣泛應用，為國產液壓元件打入國際市場開辟了一條新路。

         若是船舶設備液壓泵出現故障，在短時間內得不到國外一些品牌的補充的話，可以考慮上述辦法。液壓泵維修中，并非是要一味的考慮原裝，在特定情況下，使用替代使液壓泵重新獲得活力也是我們的常用手段之一。